“트럼프 관세에 흔들릴 줄 알았는데도…현대차그룹 매출 ‘300조’ 달성 살펴보기
목차
트럼프 관세, 정말 치명적이었을까
현대차그룹이 처음으로 넘은 숫자
2025년 실적이 흔들린 진짜 이유
2026년을 기대하게 만드는 결정적 포인트
남아 있는 변수와 체크 포인트
자주 묻는 질문 Q&A
세 줄 요약
관련 링크
마무리
본문
트럼프 전 미국 대통령의 자동차 관세 정책은 글로벌 자동차 업계 전반에 큰 충격을 줬습니다.
특히 미국 시장 비중이 높은 현대차그룹에게는 수조 원대 비용 부담으로 직결됐습니다.
당시만 해도 “이번엔 버티기 어렵다”는 전망이 많았습니다.
하지만 결과는 예상과 전혀 다른 방향으로 흘러갔습니다.
현대차그룹은 위기 속에서도
창사 이래 처음 있는 기록을 만들어냈습니다.
1️⃣ 트럼프 관세, 정말 치명적이었을까
트럼프 행정부는 한때 수입 자동차에 최대 25%의 고율 관세를 적용했습니다.
이로 인해 현대차와 기아는 2025년 한 해 동안
미국 관세 비용으로만 약 7조 2천억 원을 부담했습니다.
수익성 악화는 불가피해 보였습니다.
실제로 2025년 4분기 실적은 시장 기대치를 밑돌았습니다.
다만 업계에서는 이를 구조적인 위기라기보다
정책 전환 과정에서 발생한 일시적 충격으로 보고 있습니다.
2️⃣ 현대차그룹이 처음으로 넘은 숫자
그럼에도 불구하고 현대차와 기아는
2025년 기준 합산 매출 300조 원을 돌파했습니다.
이는 그룹 창사 이래 처음 있는 기록입니다.
영업이익은 줄었지만
매출 규모 자체가 완전히 다른 단계로 올라섰다는 점에서 의미가 큽니다.
전문가들은
“현대차그룹이 글로벌 완성차 기업 가운데서도
확실한 체급 상승을 이뤘다”고 평가합니다.
3️⃣ 2025년 실적이 흔들린 진짜 이유
2025년 실적 부진의 핵심 원인은
관세 구조가 이중으로 작용한 시점에 있습니다.
기존 25% 관세가 적용된 고비용 재고를 소진하는 동시에,
15%로 인하된 관세가 소급 적용되며
비용 부담이 한꺼번에 반영됐습니다.
이 영향으로
현대차의 영업이익은 전년 대비 약 19.5% 감소했고,
기아 역시 28% 이상 줄었습니다.
하지만 매출은 오히려 증가했습니다.
이는 수익성은 흔들렸지만
사업 체력 자체는 유지됐다는 의미입니다.
4️⃣ 2026년을 기대하게 만드는 결정적 포인트
증권가가 2026년을 주목하는 이유는 명확합니다.
첫 번째는 관세 인하 효과입니다.
관세율이 25%에서 15%로 낮아지면서
원가 부담이 구조적으로 줄어듭니다.
여기에 수입 부품 관세 환입 효과까지 더해지며
이익 체력은 한 단계 더 개선될 가능성이 큽니다.
두 번째는 환율 변수입니다.
현대차그룹은 2026년 실적 가이던스를
원·달러 환율 1,370원 기준으로 제시했습니다.
현재 환율이 유지될 경우
1조~2조 원 규모의 추가 이익 여력이
이미 가이던스 안에 포함돼 있다는 분석입니다.
5️⃣ 남아 있는 변수와 체크 포인트
물론 모든 불확실성이 해소된 것은 아닙니다.
트럼프 2기 행정부 출범 가능성에 따른
통상 정책 리스크는 여전히 남아 있습니다.
글로벌 자동차 시장 경쟁 심화로
인센티브 비용 부담이 커질 가능성도 존재합니다.
또한 지역별 수요 회복 속도 역시 중요합니다.
미국 시장은 비교적 안정적이지만,
유럽과 아시아 일부 지역은 둔화 조짐을 보이고 있습니다.
결국 친환경차, 전기차,
소프트웨어 중심 차량 전략이
2026년 실적의 핵심 변수가 될 전망입니다.
❓ 자주 묻는 질문 Q&A
Q1. 현대차그룹의 ‘창사 이래 최초 기록’은 무엇인가요?
A. 2025년 기준 현대차·기아 합산 매출 300조 원 돌파입니다.
Q2. 관세 부담이 줄어들면 실적은 얼마나 개선되나요?
A. 관세 인하와 환율 효과를 감안하면
2026년에만 1~2조 원 수준의 추가 이익 여력이 있다는 분석이 나옵니다.
Q3. 2025년 실적 부진은 장기적인 문제인가요?
A. 아닙니다. 관세 정책 전환기에 발생한
일시적 비용 부담으로 보는 시각이 우세합니다.
Q4. 2026년 최대 변수는 무엇인가요?
A. 트럼프 2기 행정부의 통상 정책 방향과
글로벌 자동차 시장 경쟁 환경입니다.
📌 세 줄 요약
- 현대차그룹은 트럼프 관세 부담 속에서도 매출 300조 원을 처음으로 돌파했습니다.
- 2025년 실적 부진은 일시적 현상이며, 2026년부터 회복 가능성이 큽니다.
- 관세 인하와 환율 효과가 실적 반등의 핵심입니다.
🔗 관련 링크
마무리
현대차그룹의 이번 성과는
단순히 숫자를 넘겼다는 의미에 그치지 않습니다.
외부 변수와 정책 리스크 속에서도
성장 기반을 지켜냈다는 점이 핵심입니다.
2026년 실적이 실제로 반등에 성공한다면,
이번 매출 300조 원 돌파는
‘정점’이 아니라 ‘출발점’으로 평가받을 가능성이 큽니다.
자동차와 로봇산업이 만난 현대차의 향후 실적 흐름이
더욱 주목되는 이유입니다.
