“테슬라 FSD, 극한 몰아붙이기!" 폭우·강남역·지옥 주차장까지 테스트 결과 보기

 

“테슬라 FSD, 극한 몰아붙이기!" 폭우·강남역·지옥 주차장까지 테스트 결과 보기

테슬라 FSD 장착차량

테슬라 FSD 장착차량 (뉴데일리)

 테슬라 FSD는 국내 출시 이후 큰 관심을 받았지만, 실제 도로와 주차 환경에서 어느 정도의 안정성과 판단 능력을 가지는지는 여전히 많은 사람들에게 궁금증으로 남아 있습니다.
이번 글에서는 다양한 사용자 후기와 실험 사례를 종합해, 테슬라 FSD가 실제로 어떤 상황에서 강점을 보이고, 어떤 부분에서 한계를 드러내는지 정리해보았습니다.


🔍 목차

  1. 왜 FSD 실사용 테스트가 중요한가

  2. 첫 체감: 자동주행이 익숙해지는 데 걸린 시간

  3. 강우 상황에서의 FSD 반응

  4. 복잡한 도심·보행자 많은 구역 테스트

  5. 지하주차장 대응 능력

  6. 극도로 좁은 구조물 환경에서의 한계

  7. 장점과 단점 요약

  8. 자주 묻는 질문

  9. 세 줄 정리

  10. 관련 링크

  11. 마무리 의견


1️⃣ 왜 FSD 실사용 테스트가 중요한가

테슬라 FSD 주행 모습

테슬라 FSD 주행 모습

 테슬라의 FSD는 지속적으로 개선되고 있지만, 한국의 복잡한 도로 구조·좁은 골목·지하주차장 환경에서는 해외보다 훨씬 다양한 변수가 존재합니다.
따라서 단순한 도로 주행이 아니라 여러 극한 상황에서의 반응을 검증하는 것이 매우 중요합니다.



2️⃣ 첫 체감: 자동주행이 익숙해지는 데 걸린 시간

 FSD는 버튼만 누르면 바로 주행을 시작하며, 목적지를 설정하지 않아도 경로 판단을 수행합니다.
처음 10분 정도는 신기함이 크지만, 금세 자연스럽게 적응하며 운전 과정이 일상의 한 부분처럼 느껴졌다는 평가가 많습니다.




3️⃣ 강우 환경에서의 성능 – ‘카메라 무력화’ 실험

센서나 카메라가 비에 젖으면 잘 작동하지 않는다는 우려가 있었지만, 실험 결과는 생각보다 긍정적이었습니다.

  • 자동 와이퍼 작동

  • 일시 중단 후 재가동

  • 시야가 확보되면 즉시 정상 주행

  • 극단적으로 앞이 안 보이는 폭우가 아니라면 활용 가능

즉, 일상적인 비·포구 상황에서는 비교적 안정적으로 대응하는 것으로 보입니다.


4️⃣ 보행자가 많은 도심 환경 – 강남역 테스트

금요일 저녁처럼 사람이 많은 장소에서는 FSD가 보행자를 적극적으로 인식하며 안정적으로 멈추고 출발합니다.
그러나 특정 상황에서는 운전자의 의사결정 보조가 필요합니다.

예를 들어:

  • 좁은 틈을 비집고 지나가야 할 때

  • 사람 흐름이 계속 이어질 때

  • 차량 사이를 파고들어야 할 때

이때는 가속 페달을 살짝 밟아 “이 방향으로 가겠다”는 운전자 의도를 전달해야 적절하게 움직입니다.

단, 사람이 가까이 있는 상황에서 과하게 가속 페달을 밟으면 충돌 가능성이 있다는 점은 주의해야 합니다.


5️⃣ 지하주차장에서의 대응 – 코엑스몰 사례

대형 지하주차장에서는 FSD가 상당히 안정적인 모습을 보였습니다.

  • 차선이 흐릿한 구역에서도 비교적 정확한 경로 인식

  • 주차 가능 위치를 스캔 후 안내

  • 주차 자동화 기능 정상 작동

한국형 복잡 주차장에서도 기본적인 주행은 충분히 가능한 수준으로 평가됩니다.


6️⃣ 극악 난이도 주차장 – 좁은 구조물에서 드러난 한계

반면, 공간이 극도로 좁은 주차장이나
연석·기둥·벽체가 가까운 구역에서는 FSD가 어려움을 드러냈습니다.

  • 진입 자체를 포기하는 경우 발생

  • 특정 코너에서 차량 후면이 구조물에 접근하는 경향

  • 실제로 휠 스크래치가 발생했다는 사례 존재

한국 특유의 주차 환경에 맞는 로컬라이징 개선이 필요해 보이는 지점입니다.



7️⃣ 장점과 단점 요약

👍 장점

  • 자연스러운 사람 같은 운전 패턴

  • 부드러운 가감속으로 승차감 향상

  • 도심 정체 상황에서 스트레스 감소

  • 대형 주차장 내 주행 및 일부 자동 주차 지원

👎 단점

  • 완전 자율주행 단계는 아님

  • 사람 많은 지역에서는 운전자 개입 필요

  • 좁은 골목·구조물 많은 주차장은 불완전

  • 음주 상태에서 사용할 수 없음(법적·기술적 이유)


8️⃣ Q&A

Q. 비 오는 날에도 사용할 수 있나요?
일반적인 비 정도는 문제 없지만, 센서가 완전히 가려지는 폭우에서는 중단될 수 있습니다.

Q. 음주 상태에서도 가능한가요?
불가합니다. 현재 법적으로도 금지이며, FSD는 책임 주체가 운전자입니다.

Q. 보행자 많은 구역에서는 어떻게 움직이나요?
기본적으로 보행자 우선으로 움직이며, 필요 시 운전자의 가속 페달 입력으로 의사결정이 보완됩니다.

Q. 한국 주차장에서 잘 되나요?
대형 주차장은 비교적 가능하지만 극도로 좁은 구조에서는 완성도가 부족합니다.


📝 세 줄 정리

  1. FSD는 복잡한 환경에서도 꽤 안정적인 성능을 보여주지만

  2. 좁은 골목·극악 주차장·보행자 밀집 지역에서는 운전자 판단이 반드시 필요하며

  3. 일상 이동 편의성을 높이는 도구로는 충분히 활용 가능한 수준입니다.


🔗 관련 링크


🏁 마무리 의견

테슬라 FSD는 분명 혁신적인 기술이며, 한국처럼 도로 환경이 복잡한 곳에서도 점차 활용성이 높아지고 있습니다.
 물론 아직은 운전자의 개입이 필요한 영역이 존재하며, 특히 좁은 주차장이나 막다른 구간에서는 충분한 주의가 필요합니다.

하지만 기술의 발전 속도를 생각하면, 앞으로의 업데이트에서는 한국 도로 환경에 특화된 기능 개선이 기대됩니다.

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